弔詭的193縣道北段拓寬案

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文/賴威任 弔詭的193縣道北段拓寬案 在「縣193線0k+000~8k+175外環道新闢」第一次公聽會上,從花蓮縣政府自行提供的資料無疑是自打嘴巴,一方面它期 … Read More

花蓮193縣道的美麗與哀愁

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「有時你容納了漫遍海灘的遊客,我很私心的希望,從來只有我們,知道你的美麗。」網友在〈寫給193的一句話〉臉書上寫著。依山傍海的花蓮193縣道,是許多花蓮人兒時記憶中的忘憂祕徑

吳明益/自私的道路

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從思考解決壅塞狀況的概念來看,縣政府至少還有數種手段未嘗試,卻直接朝向拓寬道路這個最昂貴的手段前進,令人費解。這些可能紓解車潮的手段包括了「限制車輛駛入」、「充分披露交通狀況」

戴興盛:請不要粗暴對待觀光資產──評花蓮193縣道拓寬案

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花蓮太平洋濱的七星潭風景區,近年急速竄紅為熱門的觀光景點。它是欣賞花蓮大山大海氣勢

颱風/守護森林 別罹災害失憶症

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在全球氣候變遷趨勢下,海岸地區面臨威脅更嚴峻,如果為交通和觀光而破壞自然海岸的生態防護功能,不是愚昧就是短視近利吧!

力保海岸綠色長城 學者請命

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中興大學水土保持學系副教授黃隆明指出,2618號防風保安林北起花蓮三棧溪出海口,沿海岸線綿延6.5公里,向南延伸至花蓮機場東北側圍牆,東臨太平洋,西依193縣道,東西平均寬度約230公尺,林相茂密,林地覆蓋良好,因而有「海岸綠色長城」的美譽。

除了拓寬,我們有其他選擇……

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除了拓寬,我們有其他選擇……花蓮縣政府拓寬193縣道北段背景說明: 花蓮縣政府拓寬193縣道北段預算主要來自交通部公路總局104-107 … Read More

景觀道路vs.道路景觀

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這麼多年,我們一直糾纏在開路是解決交通壅塞的唯一方法,公路總局能否請教一下交通管理的專業?只知道依據交通流量規範來規劃的公路工程單位,這麼多年仍然只知道,「景觀道路」和開完路再做「道路景觀」是完全不一樣的思維。

蔡中岳/塞車怎麼辦?就把路拓寬啊~從七星潭道路拓寬看台灣公共工程的空泛修辭

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北起三棧,向南切入七星潭的小徑,花蓮縣道193是在地人共同的生活經驗,防風保安林畔的翠綠廊道,伴隨著幾個小漁村,些許曲折的柏油路蜿蜒

《黏土 》延伸講座:離開花園的途徑

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台灣所有公共議題最重要的一件事,就是要重建公共政策合理的公共參與。若不,就會有各式各樣的抗爭繼續發生。我們要如何建立合理的公共參與程序?學術上有各種理論,但最重要的事,是如果你關切,請你走入現場並且加入行動。

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